L’Inde est sur la voie rapide du progrès économique, avec des projections la plaçant comme la troisième économie mondiale d’ici 2030, devançant ainsi le Japon. Selon un rapport de S&P Global Market Intelligence, ce bond est principalement alimenté par une croissance solide du PIB, attendue à $7,3 trillions en 2030. Cette ascension économique remarquable est en grande partie attribuée à une forte demande intérieure et à un afflux substantiel d’investissements directs étrangers, reflétant ainsi les perspectives économiques optimistes à long terme du pays.
La structure démographique jeune de l’Inde et l’augmentation rapide des revenus des ménages urbains soutiennent également cette expansion. De plus, le marché intérieur en pleine croissance et un secteur industriel substantiel rendent l’Inde de plus en plus attractive pour diverses multinationales, en particulier dans les domaines de la fabrication, de l’infrastructure et des services. Cette augmentation de l’attractivité est également facilitée par une transformation digitale en cours, qui est prévue pour accélérer la croissance du commerce en ligne et remodeler le marché de la consommation de détail au cours de la prochaine décennie.
En outre, le secteur automobile indien affiche des ambitions audacieuses, cherchant à surpasser la Chine et à devenir le premier constructeur automobile mondial d’ici 2027, comme exprimé par le ministre indien des Transports routiers et des Autoroutes, Nitin Gadkari. L’Inde bénéficie d’un marché dynamique, avec un secteur automobile qui a connu une croissance exponentielle, passant de 60 milliards à plus de 150 milliards de dollars en moins d’une décennie. Cela a permis à l’Inde de surpasser le Japon l’année dernière, se positionnant comme le troisième plus grand marché automobile du monde, juste derrière les États-Unis et la Chine.
Plusieurs éléments contribuent à ce panorama prometteur. L’Inde possède un bassin de talents en ingénierie exceptionnel, des coûts de main-d’œuvre compétitifs, et des politiques gouvernementales favorables. Ces atouts ont suscité des rumeurs sur l’intérêt de Tesla, la célèbre marque de véhicules électriques, à établir une usine en Inde. Cependant, la proposition du géant chinois des VE, BYD, de créer une installation d’un milliard en Inde, a été refusée en raison des tensions frontalières avec la Chine.
Malgré des défis tels que la pandémie de la Covid-19 et la pénurie de semi-conducteurs, le marché automobile indien est en train de rebondir. La production locale, les ventes et les exportations sont en hausse, montrant une résilience et un potentiel de croissance continue. La trajectoire de l’Inde semble claire et avec une détermination et une vision claires, le pays est en bonne voie pour réaliser ses ambitions dans le secteur automobile mondial.
L’exploit que l’Inde est sur le point de réaliser sur la scène mondiale est bien plus qu’une simple progression économique. Il s’agit d’un reflet de la dynamique complexe et multidimensionnelle qui caractérise les relations entre l’Inde et la Chine. Alors que ces deux géants asiatiques sont en concurrence pour étendre leur influence régionale et mondiale, l’Inde, grâce à son marché dynamique et à ses politiques innovantes, est en passe de graver son nom dans l’histoire économique mondiale, manifestant une transformation passionnante dans le paysage mondial.
